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        AGV叉車:變電站蓄電池運行常見故障原因及措施

        AGV叉車
        來源 智偉達機器人
        2019-08-22 16:43 閱讀
                現階段,隨著我國社會科學技術的不斷發展,電力成為社會生產和生活中必不可少的一種能源。為保障電力資源的充足供應,促進經濟發展和社會穩定,近年來電力企業在不斷加快變電站的建設,變電站在實際運行過程中,蓄電池是變電站直流系統的重要組成部分,能夠為變電站內保護、自動化、信號、通信等裝置以及逆變電源等提供直流電源,在交流失電的情況下,保證直流系統不間斷供電,蓄電池相當于變電站整個二次系統的心臟,而變電站蓄電池在運行過程中經常會出現各種故障,蓄電池的運行狀況直接關系到變電站的可靠運行,因此實施有效的預防措施和解決措施顯得尤為重要。為了分析變電站蓄電池運行過程中常見故障的解決對策,筆者針對變電站蓄電池運行過程中常見故障的原因進行了分析。
        關鍵詞:變電站;蓄電池運行;常見故障;原因及;措施
        引言
                在變電站運行過程中蓄電池一旦發生故障,將會導致變電站的保護裝置、通信設備、監控系統等重要直流負荷出現異常,主要表現為運行方式的切換過程中出現短暫的交流失電現象,可能造成保護裝置拒動、保護裝置誤動和保護越級跳閘等嚴重后果;另一方面,蓄電池主要是依靠電解原理運行的,蓄電池內部存在著氧氣與氫氣的循環現象,一旦發生故障,在某種極端情況下可能導致火災的發生,嚴重影響變電站的安全可靠運行,不利于保障電網安全穩定。因此,在變電站蓄電池的運行過程中應針對常見的故障原因進行分析,繼而提出相應的解決措施和預防措施。
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        1 變電站中蓄電池的作用
                隨著科技水平的進步,目前在變電站系統中運用了越來越多的自動化以及智能化的設備,在這些設備運用到變電站系統中之后,整個變電站系統的穩定性得到了極大的提高,但是為了提高設備運行的穩定性,大部分變電站中的重要設備都是通過直流電源來進行供能的,以此來確保變電站中的額基礎設備可以更加穩定的運行。在變電站正常運行過程中,變電站中的變流模塊會產生直流電來為變電站中的設備進行供能,但是變電站不可避免的會出現一些故障問題,有些故障問題可能會導致變流模塊無法產生直流電,進而很容易導致變電站系統出現崩潰現象,為了提高變電站運行的安全性,蓄電池在變電站中得到了廣泛的應用。蓄電池發揮作用的時候主要在變電站出現故障問題以后,當變流模塊無法正常的產生直流電情況出現后,變電站系統會自動的連接蓄電池,然后有蓄電池中儲存的電能為變電站中的設備進行供能,最大限度的避免變電站系統出現癱瘓情況。
        2 變電站蓄電池常見故障
        2.1 蓄電池鹽酸化故障
                在變電站實際應用過程中,由于人為處理不合理,導致電池中硫酸鉛含量有所增加,而這種硫酸鉛溶解比較困難,在處理方面存在較大難度,而導致這種故障出1現的原因主要包括兩個方面。一方面而言,由于較長時期內電池均處于充電不完全或者閑置狀態,隨著時間不斷增長,電池負極也就會轉變成為硫酸鉛;另一方面而言,由于電池長時間失水,導致電池中硫酸濃度有所增加,從而使硫酸鉛形成。對于鹽酸化故障而言,其會導致電池容量有所減少,嚴重者會造成電池開路。
        2.2 蓄電池的周期性定檢工作不完善
                由于變電站的數量逐年增加,需要運行維護及定期檢驗的直流設備劇增。但是許多變電站的蓄電池長期處于被動維護和檢修的狀態,沒有系統全面的健康狀況檢查,許多地方的供電公司都沒有全面周期性定檢及技改計劃,也缺乏必要的防范措施,這樣的情況勢必給蓄電池的可靠運行埋下了諸多的隱患。
        2.3 失水
                在蓄電池使用過程中最常見的故障問題之一就是失水現象,導致蓄電池出現這種現象的原因很多,由于蓄電池處于完全密封狀態,以此蓄電池內部的水分不會造成流失,一旦蓄電池受到了外部力破壞,電池殼體就會出現滲水現象,從而造成蓄電池內部的水分大量流失。在蓄電池使用過程中,其內部的氫氣以及氧氣會進行化合從而源源不斷的產生水,但是由于氣體化合效率低現象的存在,就會導致蓄電池內部化合產生水的量顯著減少,從而造成蓄電池出現失水現象。此外,在蓄電池使用過程中,過充電流大、使用環境溫度高、安全閥開閥壓力低同樣會造成蓄電池失水速度顯著加快,從而使得蓄電池出現失水故障問題。
        3 蓄電池常見故障問題的防范措施
        3.1 科學合理的選擇變電站蓄電池
                變電站蓄電池是直流系統的重要組成部分,為減少或避免故障的發生,應在源頭上把好關,首選應選擇性能好、品質高的蓄電池,杜絕使用質量差的蓄電池,其次要做好蓄電池的驗收,通過對蓄電池組進行核對性放電試驗,測知蓄電池組的實際容量,及時發現電池質量問題,消除潛在的安全隱患。根據變電站保護裝置、通信設備、監控系統等直流負荷及交流失電情況下的事故照明負荷情況,科學合理的選擇蓄電池的容量,對變電站兩組蓄電池的負荷進行合理分配,減少或避免蓄電池在運行及使用過程中出現過放電,有利于延長蓄電池的使用壽命。
        3.2 加強蓄電池的周期性檢驗工作
                根據相關規程的要求及實際運行狀況的需要,應該定期對蓄電池進行核對性充放電試驗以及蓄電池內阻測試等試驗。同時,對于內阻不符合要求的還應及時進行蓄電池活化處理,對于運行年限超過6年及以上的蓄電池組,應重點加強巡視。并根據蓄電池的檢驗周期,根據歷年實驗數據的分析對比,提前做出預測,并提出技改或者整體更換蓄電池的要求。
        3.3 合理開展蓄電池日常維護工作
                在蓄電池實際應用過程中,周圍環境及溫度均會對蓄電池放電容量、使用壽命及內阻等方面造成影響,導致其開關溫度補償功能靈敏度及調整幅度均比較低,因而保證合理環境溫度也就十分必要。在電池實際維護過程中,相關維護人員每天均應當對電池室溫環境進行檢查,并且要進行較好記錄,盡可能使室溫控制在22—25℃,可使電池使用壽命得以延長。每天均應當對電池浮充電流進行檢查,在檢查完成之后應當進行較好記錄,若蓄電池浮充電流有突變情況出現,應當將原因及時查明,并且應當進行相應處理。此外,對于電壓及終端電壓,每個月均應當依次進行檢測,在實際檢查過程中若個別單體電池的浮充壓在2.18V之下,則對于電池組應當實行人工轉換,以便能夠均勻充電,若在充電之后仍無法恢復到正常情況,則應當及時與廠家聯系進行處理。另外,端電壓可使電池工作情況得到較好反映,因而在檢測過程中不但要對浮充狀態進行檢查,還應當在放電狀態下實行檢查。除此之外,每年均應當實行一次容量恢復實驗,從而使電池內容量保持充足,使電池內活化物質能夠實現活化,使電池容量能夠恢復。若有蓄電池不均衡情況出現,則應當進行深度放電,或者在電池運行三個月時,可對電池進行均衡充電,以保證其正常使用。
        4 結語
                變電站蓄電池在實際的運行過程中較為常見的故障現象主要是板柵的變形及腐蝕、失水、酸鹽化及活性物質軟化等,為了有效的減少或避免這類故障的出現,在變電站蓄電池的運行使用過程中,電力企業應通過科學合理的選擇蓄電池、合理配置蓄電池容量及負荷、做好變電站蓄電池的巡視檢查和運行維護以及落實變電站蓄電池的消防措施及合理設置運行參數等途徑及措施提高變電站蓄電池使用的安全性,延長蓄電池的使用壽命,以確保電力安全可靠的供應。
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